液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程等。

1、压力：

压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。

从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的，负载决定压力。

2、流量：

流量是单位时间内油液通过缸筒有效截面积的体积。

流量决定速度！

3、活塞行程：

活塞行程指活塞往复运动时在两极之间走过的距离。一般在满足了油缸的稳定性要求后，按实际工作行程选取与其相近似的标准行程。

4、常见问题

液压缸在长期运行过程中，不可避免地在其结构零部件中会产生不同程度的磨损、疲劳、腐蚀、松动、老化变质甚至损坏等现象。

液压缸的结构主要有以下几种：

1、缸筒：

缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。

2、缸盖：

缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。

3、活塞杆：

油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等；并且活塞杆常在导向套中滑动，就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。

后大家要注意的就是看液压油缸的外形了，因为这类产品在美观度上面也有着一定的需求，所以外形越好看，对于大家来说，也是一个越好的体验，特别是在外形上面的设计也不仅仅只是美观性，同时也直接地关系到它的体积，以及它在机械当中安装的便利性等等。