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深圳立达雾区诱导系统行车引导装置,团雾引导雾灯

2021-12-24 01:15:01  427次浏览 次浏览
价 格:850

高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪,不单纯是因为能见度低所致,实践中也非有雾就等于有事故,只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能诱导警示设备,他采用多种技术并形成指向明确的功能应用,解决雾区诱导和事故多发路段交通保障难题。

通过安装于道路两侧智能雾灯车辆检测器,对是否有车辆通过进行检测,按照设计间距每隔一定间距布置一个点,间距可以根据现场实际工程情况调整;可通过主动红外入侵探测器进行探测,对经过车辆进行检测,触发,适用于雾霾、雾区、夜间、雨天、雪天等能见度低的环境下车辆探测。

雾灯案例7.png系统在恶劣天气易发路段,间隔25米建设一对智能检测引导指示灯,沿线车辆在经过检测点时候,系统在车辆后方点亮一定长度的红灯,红灯光带随着车辆移动,形成移动的红色尾迹 。后方驾驶人员在发现前方有红色光带,即使在浓雾下,也可知道前方有车辆,避免追尾事故的发生在见度环境下高速公路上可视距离小,通过主动发光形成黄色光带 ,光带很好反应道路走向,由于黄灯的透雾能力强,在看不清远方道路,但可以看见黄灯形成的“黄光带”,司机的远视能力。不仅在雾天效果明显,在黑夜、阴雨天等光线暗的环境下同样有效。

雾灯案例3.jpg

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